12月20日诚轩秋拍，一枚“庚戌春季云南造宣统元宝库平七钱二分银币”拍出4,370,000元人民币的天价。众多吃瓜群众要问了：这枚银币到底啥来头？

说起“云南省造宣统元宝-库平七钱二分银币”，可以说比较常见，它的价格也就在几千元左右，可为什么加持了“庚戌春季”四个字，价格立马涨了1000多倍，这是什么道理？

原来，“春季”二字，是极其罕见和标新立异的，而这或许与该银币产生的背景有关。

宣统二年（1910年）四月十五日，清政府颁布《币制则例》拟统一铸造银币，把当时各省所设的铸币厂撤销，全部由天津造币总厂铸造。可是中国幅员辽阔，仅由天津总厂铸造的钱币无法满足实际需求。于是将汉口、广州、成都、云南四省的造币厂保留改为分厂，统归天津总厂管理。不过由于铸造钱币的成色、分量和样式与旧币都有所不同，所以在《币制则例》颁布之后，清政府下令禁止以上四省继续铸造旧版银元，需等祖模颁布后才统一开铸新版银币。但一些省份从自身利益出发联合起来反对停铸银元。云南造币厂在原有的银币上加刻“庚戌春季”四字继续铸造。“庚戌”是宣统二年即1910年，春季指1至3月，在宣统元宝银币上加刻“庚戌春季”意在强调此币铸于《币制则例》颁布之“前”。但是清政府还是对云南造币厂这种做法给予查处，所铸“庚戌春季云南造宣统元宝”遭到尽数销毁，流出的极少数银币已成中国近代银币中之大珍。

当然，这只是一种推测；也有学者提出了另外一种看法：在2012年上海科学技术出版社出版的《百年银圆》，作者孙浩提到：在宣统二年，即1910年（庚戌）的公历3月21日（春分）农历（二月十一日）滇越铁路全线贯通。这是云南省第一条跨国铁路，也是全国第二条跨国铁路，全长465公里。此铁路从1903年开始动工至l910年4月1日正式通车，历时七年之余。从当时通车的时间看，在该年（春分）二月十一日之后，与币面铭文“春季”吻合。由此推论，庚戌春季云南造宣统元宝-库平七钱二分银币，应是当时为纪念此重大建设工程竣工而特意铸造的“纪念币”。

无论哪种推测是真，庚戌春季云南造宣统元宝库平七钱二分银币是中国币唯一铸有季节铭的“独一份”，也是中国近代机制银币十珍之一，迄今所见仅四枚。它的首次现身是2002年北京拍卖，以人民币108.9万元成交。2011年9月，它再次出现于美国Heritage洛杉矶拍卖会，终以47.5万美元落槌，加上15%手续费，总成交价为54.625万美元，约合人民币350万元。